Как избавиться от «холодных зон» в сложносформированном стекле
Если вы когда-либо работали со стеклом необычной формы — с глубокими изгибами, узкими участками или странными углублениями — вы понимаете, как трудно обеспечить равномерное нагревание таких поверхностей.
В обычной печи для аннилинга тепло просто распространяется вокруг поверхности стекла, не достигая тех сложных участков. В результате возникают «мертвые зоны», в которых стекло остается слишком холодным, что приводит к внутренним напряжениям. В итоге изделие может треснуть. Это очень раздражает.
Чтобы решить эту проблему, мы используем лампы с коротковолновым инфракрасным излучением прямо внутри печи.
Как мы добиваемся равномерного нагрева
Конвекция подходит для простых форм, но инфракрасное излучение действует иначе: оно движется по прямой линии и проникает в сам стекло. Чтобы обеспечить нагрев всех участков поверхности, мы используем многополюсные сетки ламп. Мы предпочитаем галогеновые лампы с коротковолновым излучением, потому что они выделяют большое количество энергии в маленьком объеме. Это позволяет разместить их в труднодоступных местах вокруг стекла. Когда лучи этих ламп пересекаются, «холодные зоны» исчезают.
Технические аспекты
Выбор ламп зависит от мощности электросети и скорости, с которой необходимо нагреть стекло. Если требуется высокая производительность, мы используем кварцевые лампы с высокой мощностью. Мы также используем разъемы типа R7 или SK15 — ведь никто не хочет тратить час на замену лампы; достаточно просто вставить ее на место и продолжить работу.
Мы также используем покрытый кварц. Он изменяет спектр света так, что стекло поглощает энергию, а не просто отражает ее. Эти лампы можно соединить с контроллером PID и пирометром, чтобы мощность регулировалась в реальном времени.
Проблема: тепло против охлаждения
Эти лампы выделяют огромное количество тепла. Это отлично для быстрого аннилинга, но это создает большую нагрузку на корпус печи. Если разместить слишком много ламп в маленьком пространстве, чтобы устранить «мертвые зоны», внешний корпус начнет поглощать всю эту энергию. Необходимо убедиться, что вентиляторы или системы охлаждения справляются с этой нагрузкой. В противном случае возможны повреждения проводов и контрольных плат. Это совсем не приятно.